Hallo,
Frage an die STGR-Profis: kann man anhand der IAW16...-Kennung eine Aussage treffen, ob im STGR das EPROM gesockelt gesteckt oder eingelötet ist?
Sommergrüße...
Welche Steuergeräte sind gesockelt?
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Wie schon erwähnt sind die Steuergeräte alles Mit Stecksockel bis auf die Paar wenigen wo Fiat 500 Drauf steht Wo Cinquecento drauf steht ist ein Stecksockel verbaut die Fiat 500er sind mit Gelötetem Chip Das umbauen ist wieder Proplemlos möglich ohne Fehleranzeige.
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Noch eine Frage: wird ein WFS-Fehler im Motor-STGR oder im WFS-STGR unter der Lenksäule hinterlegt?
Hintergrund: ich habe einen verbesserten Kopf samt Drosselklappe, und ein gechiptes Motor-STGR. Der Chip deaktiviert laut Verkäufer die WFS.
Wenn das gechipte Motor-STGR nicht funktionieren sollte und ich die Einspritz-Fehlerleuchte samt Notlauf-Programm kriegen würde: kann ich dann einfach wieder auf das ungechipte STGR zurückwechseln, und fahre dann halt ohne Chip-Mehrleistung?
Oder bleibt mir der Fehler im WFS-STGR unter der Lenksäule abgespeichert?
Moin,
die Lenksäule bekommt von dem ganzen nichts mit.
Lediglich das WFS-Stgr und die ECU.
Gruß Nico
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Das S0 ist meines Wissens nach das einzige , das gelötet ist.
Habs ja verbaut,und n langes Gesicht gemacht, als ich den Manni Chip einbauen wollte
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Das S0 ist meines Wissens nach das einzige , das gelötet ist.
Habs ja verbaut,und n langes Gesicht gemacht, als ich den Manni Chip einbauen wollte
Sach ich doch das wo 500 drauf steht
