Moin aus Hamburg

Moin zusammen.

Ich bin der Peppy aus Hamburg und habe vor Kurzem einen knapp 13 Jahre alten Fehler wieder ausgeglichen.

2012 hab ich meinen damaligen 0,9 Cento weg gegeben und das bis heute immer wieder bereut. Aber jetzt gab es

dank Mithilfe eines Freundes endlich wieder einen Cento. Zur Zeit steht das gute Stück bei Ihm und wir werden

den demnächst mal wieder etwas auffrischen, größeren Service machen, erstmal alle Flüssigkeiten neu, Aufkleber entfernen, Innenraum reinigen usw.

Dann hol ich den Kleinen dann zu mir.

Daher führte mich nun auch der Weg hier her ins Forum, also auf bald

Bild Nr1 ist mein Alter, danach was ich mir nun "ergaunert" habe

Ja danke erstmal für den Empfang. Ganz raus war ich eigentlich nie, denn meine Freundin hat Ihren nie weg gegeben. Leider wurde der dann Opfer eines Transporters und aktuell wartet die Technik darauf in eine Ersatzhülle zu kommen.

H-Kennzeichen? Ne ne, das Thema hab ich schon mit meinem Escort an der Backe. Und wirklich lohnen tut das beim Cento, zumindest finanziell, doch garnicht oder übersehe ich da was?

Die kleine Rakete ist zwar noch nicht hier, aber dafür flattern so nach und nach die Teile rein 😅

So bin endlich mal vor Ort. Na da hab ich ja was Schönes gekauft. Der Kühlerlüfter springt nicht an, auch nicht mit überbrücken. Es ist kein Saft auf der Leitung, schon bei der Sicherung nicht. Im Motorraum kiegt ein halb offenes Kabel das 12/14V hat wenn Zündung an ist bzw der Motor läuft. Ziehe ich die Sicherung für den Blinker ist es weg.

Blinker gehen alle, Warnblinker nicht.

Ich liebe Elektrik 😆

Na hoppla 🫣

Wenigstens sind alle Rahmen und tragenden Teile tiptop

Langsam aber stetig geht es voran. Ein Glück hab ich Hilfe 😅

Lichtmaschine und Wasserpumpe wurden wohl mal getauscht. Aber der Keilriemen geht doch nochmal 😆

So und weiter gehts. Erstmal wird der jetzt 2farbig, da wir nichts passendes da haben. Soll aber früher oder später sowieso komplett Lack drauf.

Direkt mal diese Stossstangenstreben entrostet und neu konserviert. Kann es sein, dass die bei den alten Modellen stabiler ausgeführt sind? Hab das dünner in Erinnerung. 🤔

So und hinten Farbe drauf werfen, damit das erstmal geschützt ist.

Ich denke eher gerade weil es ein 0.9er ist. Ich mag die Dinger und durch die Abf*ckprämie sind sowieso viel zu viele verschwunden.

Außerdem wurde kleine Motorvarianten schon immer schneller entsorgt oder umgebaut. Und heute sind die teilweise gesucht. Ich will den auf jeden Fall sehr sehr lange behalten und am Leben halten, daher denke ich der Aufwand lohnt sich. Und wenn es nur für mich ist 😬

So die erste längere Probefahrt wurde mehr oder weniger erfolgreich abgeschlossen, knappe 200km bis nach Haus. Es ist noch einiges zu tun. Die Achsbuchsen sind ausgeschlagen, die Motor/Getriebelager haben auch die besten Tage hinter sich.

Und ausserdem muss ich die Elektronik mal durchchecken. ->

Das Radio wurde mit einem Zusatzschalter daneben versehen, da es wohl auf Dauerplus hängt. Dementsprechen hört man schön die Lichtmaschine jaulen

Der Scheibenwischer läuft immer auf Stufe 2, egal in welcher Schalterstellung. Und wenn man den wieder abschaltet, läuft der einfach weiter bis die Scheibe so trocken ist, das die Wischerblätter es zu schwer haben...quasi Abschaltautomatik.

Achja und auf dem Kreis für den Kühlerlüfter ist kein Strom, und der Lüfter (neu wie es aussieht) läuft auch nit überbrücken nicht.

Schauen wir mal wie es so weiter geht