Auspuff beim 1,2er 16V

Nähte beizen, zumindest die anlauffarben los werden. Sonst gammelt dir die Naht Ruck Zuck.

Hast Du eine Teilenummer vom Mercedes-Topf?

Beizen für privat wird wohl schwierig und teuer für ein paar Nähte.

Im Endeffekt geht es um Verunreinigung und Passivschicht.
einfaches abschleifen mit Vlies und entfetten dürfte schon gut helfen.

hier ein lesenswerter link dazu.

https://www.edelstahlrohrshop.…delstahl-zu-beachten.html

Zitat von alpenbaer

Hast Du eine Teilenummer vom Mercedes-Topf?

Mercedes Oe-Nummer: 1684904221

Bosal Nummer: 282-061

Die Aufhängung vom Auspuff muss man aber ändern.

Die Rohre sind auch zu lang die muss man abschneiden.

Zitat von Krallenpeter

Nachdem mir echt unwohl bei dem Gedanken war auf dem 1,2er 16V Motor den original Auspuff vom 1,1er zu fahren, habe ich mich dazu entschlossen eine Anlage selber zu fertigen.

Vom Krümmer weg in Edelstahl 50mm, größerer Kat und Endtopf von einem Mercedes A Klasse (auch 50mm Rohr). Klang eine Spur lauter und kerniger.

Der Vorteil wenn der Sohn in einer großen KFZ Teile Firma arbeitet. Er hat mal das Lager durchforstet nach einem Endtopf wo die Anschlüsse und die Größe passt.

Ach ja von unten raus mehr Drehmoment und ab 4500 U/Min drehfreudiger, die 260 Euro + 40 Arbeitsstunden haben sich also gelohnt. Wie das wohl mit 60mm aussieht?

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sehr schön!!

ich denke mit 50mm liegst du genau richtig....ich hab mal im Punto 1.2-16V die Anlage vom GT verbaut (55-60mm) …..da war untenrum deutlich weniger los, da der Punto deutlich schwerer war, flog die Anlage wieder raus.