Servo umbauen

Ja geht 1:1 .. die servounterstützung sitzt am Lenkstock oben.

Bedenke das die normale anders übersetzt ist..

Kurbelst also mehr und die Lenkung wird noch leichter.

Musst am besten das weiße dichtteil... das zwischen Lenkung und Karosserie vom Auto übernehmen.

Das ist zwischen Sei Service und Cinque ohne Servo verschieden.

De je da kann man nicht viel falsch machen.

Ist nur eine Zahnstange und ne Schnecke.

darf ich fragen auch welchen Grund du das servo lenkgetriebe raus machst ?

die meisten bauen ja anders rum

Hm ok, dann musst aber nicht unten ans Lenkgetriebe sondern oben an der Lenksäule an den Elektromotor / Unterstützung.

Das liegt meist am Geschwindigkeitssignal, mal den Stecker ziehen reinigen und wieder anstecken hat bei mir das Problem behoben. Wenn dir die Servo in der Kurve ausfällt hast du mit der anderen Lenkung zwar das Problem verkleinert aber nicht behoben!

Übrigens wenn die Lenkung ausfällt und gleichzeitig der Tacho auf Null geht ist es sicher das Geschwindigkeitssignal!

moin, ich weis nicht warum du das lenkgetriebe tauschen möchtest.

das hat doch nichts mit der elektrischen lenkhilfe zu tun. der rummel sitzt

doch komplett an der lenksäule.

soweit ich weis sind die lenkgetriebe, ob mit oder ohne lenkhilfe, nur unterschiedlich

übersetzt und das macht für manche ja den reiz raus. bei denen mit lenkhilfe musst du von anschlag zu anschlag weniger kurbeln.

die sind ja gerne mal gesucht von den jungs die gerne auf sehr sportlich umbauen.

im grunde musste nur den ganzen elektrokram an der lenksäule endfernen oder tot legen.

schon haste eine normale immer funktionierende lenkung.

Na ja, wenn die Servo wieder geht und er die Lenkung mit 4 Umdrehungen von Anschlag bis Anschlag einbaut hat er American Feeling der 70er Jahre, will heißen eine Butterweiche Lenkung. Für Menschen die gerne Cruisen statt heizen sicher interessant. Ausserdem kann er die sportliche Lenkung hier verkaufen!!!

ich meine duke fährt nen turbo.

ob der wirklich nen cruiser will ?

aber ich sag da nix zu, heute werden ja auch geländewagen tiefer gelegt.

des menschen wille ist sein himmelreich.......

Hallo ...

Und ich suche noch ein Kurzes Lenkgetriebe... ist es Tatsächlich das Servo Getriebe aus dem Seicento Sx ...bzw sporting ?? Ich würde es Ohne Servo Motor fahren wollen ...

Animiert durch diese Ideen würde ich das gleich mal probieren, wenn ich nur etwas mehr Zeit hätte, und mit nem Turbo ist das Cruisen na noch bequemer.

und dabei das höherlegen nicht vergessen.......lieber peter........

aber mit weichen Federn.

Mal im Ernst, bin letzte Woche in einem neuen BMW X3 mitgefahren 200km und hatte dann derartige Rückenschmerzen wie ich sie in einem Sei noch nie hatte!

Ja, das kenne ich. Bin viel mit Leihwagen unterwegs gewesen und hatte oft Verspannungen von deren Sitzen.

Am Freitag bin ich mit meinem Seicento Sporting von Celle nach Wiener Neustadt gefahren - Alles bestens. Trotzdem wird die schwarz-blaue Sitzgarnitur gegen Barchetta-Sitze getauscht.

Interessante Idee mit den Barchettasitzen.

Passen die einfach so oder muss man was ändern?