Meine letzte Schnapsidee:
Oilcatchtank im Luftfilterkasten.
Vorab: Das ist ein PROTOTYP.
Erstmal so konstruiert, das er sich selbst einklemmt. Das klappt schonmal,
Perfekte passform bekomm ich wohl ohne 3d-Scanner nicht hin.
Warum?
Ich hatte ständig Öl oben auf der Drosselklappe liegen, das da etwas ungünstig kondensiert. Das läuft dann irgendwann runter und raus. Das macht unnötig Dreck. Will ich nicht. Der Schmodder ist auch blöd in der Ansaugbrücke.
Also das ganze etwas rudimentär so gebaut, das die Dämpfe in einem Behälter aufgefangen werden und das abgesetzte Öl ab einem gewissen Stand einfach hydraulisch zurückläuft. Einfach mal die Schwerkraft nutzen.
Gedruckt ist das ganze aus ASA.
Intern gibt es Stützen für das Dach. (Baumstruktur) Das sorgt für entsprechend Öberfläche um Öl kondensieren zu lassen. Gekühlt wird das ganze ja durch die Ansaugluft.
Das ganze ist nun 200 Km verbaut und funktioniert besser als gedacht.
Die nächste Teststufe ist dann mit einem noch besseren und dichteren Anschluss für den Schlauch und eine größeren Abluftöffnung.