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Danke für die guten Tipps, hab sie heute aufgekriegt mit Hilfe des Holzkeiles. Ein Bekannter hat mit noch geholfen den Schlüssel gegen die Mutter zu drücken, um das Risiko des Abrutschens zu minimieren.

Willkommen im Club der Verrückten

Super, vielen Dank für die Rückmeldungen

Das klingt doch sehr danach, als könne man nichts falsch machen. Ob normaler Spraylack, EP-Grundierung und 2K-Unilack, Por15, Brantho Korrux 3in1, ... Scheint alles sehr gut zu halten. Vorausgesetzt, dass man…

Hallo Oliver!
Viel Freude mit deinem Vorhaben, was mir besonders gefällt sind deine detailgenauen Angaben betreffs Auswirkungen der Tuningmaßnahmen!

(Quote from Krallenpeter)

Naja das Geht dann Darum den Kolben zu Stopen wie mann das beim Moped 2takter macht würde ich in dem Falle abe rnicht machen wegen den dann wirkenden kräften. Eher eine Methode um im Notfall Schaftdichtungen zu wechseln,…

Super, vielen Dank für die Rückmeldungen

Das klingt doch sehr danach, als könne man nichts falsch machen. Ob normaler Spraylack, EP-Grundierung und 2K-Unilack, Por15, Brantho Korrux 3in1, ... Scheint alles sehr gut zu halten. Vorausgesetzt, dass man…

(Quote from Krallenpeter)

Naja das Geht dann Darum den Kolben zu Stopen wie mann das beim Moped 2takter macht würde ich in dem Falle abe rnicht machen wegen den dann wirkenden kräften. Eher eine Methode um im Notfall Schaftdichtungen zu wechseln,…

Hab das mit dem Holz schon öfter gemacht bei unterschiedlichen Motoren, ist nie was passiert ausser das Holzsplitter zurück bleiben können welch pingelig entfernt werden müssen.
Die Schnur in den Brennraum damit kann ich nix anfangen, wird die dann im…

(Quote from Bastler-Oli)

Das kannst du Ruhig so machen da bricht nix raus eher geht das Holz kaputt.MFG

Moin Zündkerze rausschrauben und eine Nylonschnur in den Zylinder einführen sollte auch gehen.

Herzliche Willkommen hier bei uns im Forum.

Hallo allerseits

Ich bin der Oliver aus Zürich, Jg 79. Mein Fahrzeug ist ein Fiat Panda 899 Baujahr 96. Des weiteren besitze ich noch zwei Peugeot 205, einen 1.4er und eine 1.1er

Da der Cinnquecento den gleichen Motortyp verbaut hat wie mein Panda und hier…

(Quote from Saghon)


Sei dir gewiss, wenn der Block von innen nach aussen weg gammelt... ist die Farbe noch da

Ich nutz die sehr Oft an allen Möglichen Teilen.. Selbst als erste Sperrschicht. Hatte noch nie ausfallerscheinungen an diesen Bauteilen.

Hallo allerseits

Ich bin der Oliver aus Zürich, Jg 79. Mein Fahrzeug ist ein Fiat Panda 899 Baujahr 96. Des weiteren besitze ich noch zwei Peugeot 205, einen 1.4er und eine 1.1er

Da der Cinnquecento den gleichen Motortyp verbaut hat wie mein Panda und hier…

wilkommen im Forum .MFG

Servus, viel Spaß hier ....

Ich hab mal nen Block mit Por15 lackiert. Hält immer noch.
Allerdings vorher Glasperlgestrahlt.

https://www.korrosionsschutz-d…chiedene-farbtoene-475-ml

Lg.
Chris

(Quote from Saghon)


Sei dir gewiss, wenn der Block von innen nach aussen weg gammelt... ist die Farbe noch da

Ich nutz die sehr Oft an allen Möglichen Teilen.. Selbst als erste Sperrschicht. Hatte noch nie ausfallerscheinungen an diesen Bauteilen.

Ich hab mal nen Block mit Por15 lackiert. Hält immer noch.
Allerdings vorher Glasperlgestrahlt.

https://www.korrosionsschutz-d…chiedene-farbtoene-475-ml

Lg.
Chris

Ich hab mal nen Block mit Por15 lackiert. Hält immer noch.
Allerdings vorher Glasperlgestrahlt.

https://www.korrosionsschutz-d…chiedene-farbtoene-475-ml

Lg.
Chris