... hat seit juni mehr oder weniger gut gehalten und passiert jetzt regelmässig 
danke für die tipps. muss jetzt nur den winter durch halten. ich muss draussen schrauben
wegen platzmangel. im frühjahr gibts dann einen neuen schaltzug.
... sofern sie noch erhältlich sind.
danke & gruss
chris 
moin zusammen,
seit kurzem hat die kugelpfanne des schaltseiles 1./2. gang am getriebe mehr oder weniger aufgegeben und springt immer wieder von der kugel
und dann stehe ich mit abgesägten hosen da 
... ggf. mitten auf der kreuzung mit ausgedrehtem 1. gang.
kann man die pfanne ggf. "reparieren" oder einfach durch eine standardkugelpfanne ersetzen ??
danke & gruss
chris
hallo in die runde,
ich bin auf der suche nach einer sicherung für lockere kugelpfannen, die gerne mal vom kugelkopf springen.
das passiert sehr gerne bei den schaltzügen, wenn sie mal etwas älter werden.
da hatte ich vor jahren mal in einem forum etwas gesehen, was so bisschen aussah wie ein käfig, den man über
die kugelpfanne zieht und so verhindert, dass der kugelkopf aus der pfanne schlüpfen kann.
ich meine, dieser "käfig" war 2-teilig und wurde mit schrauben zusammengehalten.
hat da jemand einen tipp für mich ??
danke & gruss
chris 
bis dato nichts passiert.
erst keinen platz, dann wars mir zu kalt draussen und jetzt wieder keinen platz.
auf den sommer plane ich das jetzt mal ein.
gruss
chris
genau. da liegst du richtig.
aber bevor du da etwas anfängst, solltest du vllt erst mal mit deinem tüv prüfer sprechen, ob für ihn so etwas denkbar wäre. wenn er nicht will, dann zur nächsten tüv stelle und die gleiche frage stellen.
die werden dich dann vermutlich gleich darauf hinwiesen, dass du vllt die bremse überarbeiten solltest.
da weisst du ja bestimmt schon, dass da die uno turbo oder die palio bremse passt.
bei der palio bremse kannst du dann ggf. auch gleich von 240 auf 257 mm gehen, sofern du die richtigen felgen verwendest.
14er felgen passen an sich immer über die 257er bremse. mit bisschen glück findest du aber auch 13er, die da passen.
... z.b. die kbs 
... oder die eine oder andere dreiteilige.
ansonsten alles rund um motor, getriebe und vorderachse raus aus dem spender inkl. steuergerät, kabelbaum, zündschloss mit schlüssel, schalthebel mit kulisse und seilen, antriebswellen, achsschenkel, federbeine, querlenker ...
hier ist haben besser als brauchen. was überfüssig ist, kannst du dann immer noch verkaufen, verschenken, entsorgen ...
nimm vllt auch gleich die ganzen anderen schlösser vom spender mit. vllt passt das ja auch am cinque. dann hast du nur 1 schlüssel.
so, und jetzt auf zur tüv stelle !! 
gruss
chris
vom motor her mache ich mir da auch keine gedanken.
den kabelbaum vom sei will ich ehrlich gesagt nicht übernehmen. zum einen muss ich für den ausbau das komplette auto
zerlegen, zum anderen wurde da schon im innenraum das eine oder andere einfach abgeschnitten.
ich hatte tief in mir drin die hoffnung, dass im sei 2 kabelbäume drin sind - motor und der rest.
... diese elektrik sachen sind einfach nicht meins 
gruss
chris
genau der kabelbaum ist im moment das problem.
der motor, den ich nehmen will ist aus dem sei und das passt noch viel weniger.
ich besorge mir mal die leitungspläne und schaue mir das mal genauer an.
... apropos pläne - haben wir im wiki schon die cinque handbücher mit den stromlaufplänen ??
merci & gruss
chris
moin, moin,
gibt es hierzu keine erfahrungswerte ??
... oder habe ich mir mit meiner letzten frage die antwort schon selbst gegeben ??
danke & gruss
chris
hallo jungs,
nach dem die sufu nix ergeben hat, han isch do mol ä frooch ...
... die sich schon fast aus dem titel ergibt.
sind die motorkabelbäume vom 0,9er zum 1,1er gleich, bzw. kompatibel ??
ich könnte einen guten 0,9er cinque mit faltdach haben und würde den ggf. auf 1,1er umbauen.
könnte ich den kabelbaum des 0,9ers übernehmen und einfach nur den 1,1er motor und das 1,1er eco steuergerät einbauen ??
läuft die kiste dann ohne probleme ??
vom prinzip her sind ja am 0,9er die gleichen sensoren dran wie am 1,1er und dann sollte das ja laufen, oder ??
danke & gruss
chris
das ölige ist eingebaut und das trockene kannst du abgreifen ??
... und willst es einfach hinlegen. haben ist in der regel besser als brauchen 
gruss
chris
wenn das getriebe auf dem ersten bild verschenkt wird, würde ich es an deiner stelle nehmen.
... aber wenns was kostet, dann suche lieber weiter.
du brauchst ja dann wieder die glocke als ersatzteil und dafür musst du dann trotzdem ein getriebe suchen.
gruss
chris
es sieht wirklich so aus, als ob da ein riss wäre.
das sollte sich von hand ohne weiteres aufbiegen lassen.
gruss
chris
also, kurzes update ...
der weisse cinque hobby meines sohnes hat den farbcode 249 - bianco banchisa.
habe die info zum schluss jetzt von meinem fiat händler bekommen 
gruss
chris
danke für eure tipps !!
eper ist zwar in dem fall genial als tipp, aber da ist die farbe in meinem fall nicht angegeben, seltsam.
da kommt nur "colour unidentified".
jetzt hoffe ich, dass wir das originale serviceheft noch haben. da muss ich mal den sohnemann anrufen,
dass er das checkt. der wohnt nicht grad "umme ecke".
@ guido - ich suche den weiss ton. die gelben teile sollen weiss werden
danke & gruss
chris
hallo jungs, kann mir da keiner helfen ??
ich kann nicht das ganze auto zum lackierer bringen weil mein sohn das auto wegen der fahrt zur arbeit braucht.
... und die zu lackierenden teile sind gelb.
danke & gruss
chris
hallo jungs,
am cinque von meinem sohn muss was lackiert werden und der farbcode aufkleber klebt nicht mehr innen an der heckklappe.
er fährt einen weissen hobby 1,1 von 1998.
deute ich das jetzt richtig, dass es dann das 249er weiss sein sollte ??
danke & gruss
chris
ich bin noch nicht so viel mit dem cinque gefahren aber ich fahre gerne damit und mein sohn liebt das ding absolut !! 
gruss
chris
servus thomas,
du auch hier ??
viel spass !!
... cedric ist mein sohn, der cinque fährt
gruss
chris
