das war eine möglich Idee, da ich nicht weiss ob der Kopf Serie ist usw.
Es gibt von Schrick und Dbilas Lashcaps die man auf die Enden der Ventile steckt. Z.b. in 1mm oder 2mm (wie bei den Ducatimotoren), damit kann man Grundkreise von umgeschliffenen Nockenwellen ausgleichen bzw. dann dünnere (leichtere) Shims fahren.
Oder wenn man Stössel ohne Shims fährt stellt man das Spiel mit den Caps ein.