Hallo, wir haben uns einen autobianchi a112 70 HP zugelegt, bei heutigem betrachten des Zylinderkopfes kamen mir deutliche Ähnlichkeiten mit dem CINQUECENTO 0,9 Kopf, hat einer Ahnung von euch ob das die gleichen Köpfe sind oder gar Motoren ? Zylinderkopfschrauben sollen die gleichen sein das habe ich schon raus gefunden
Danke
Rostio Gel benutzte ich auch, man muss es aber mehrmals benutzten ( 1,5 bis 2 Stunden neuauftragen ) dann sieht es aus auch wie sandgestrahlt. Rastio ist kein Rustumwandler sondern ein Rostentferner.
Also ich hatte ähnliches Problem mit meinem MPI.
Nach dem ich mein Motor ausgebaut und wieder eingebaut habe ( dies dauerte ca. 4 Monate ) drehte mein Anlasser zwar sehr gut aber die Benzinpumpe machte kein Geräusch und der Schlüssel der WFS blinkte oder leuchtete andauernd.
An meiner Halle gibt es jede Menge Bastler die immer gut helfen und jeder sagte dass ein Stecker nicht richtig sitzt oder ich irgendwo einen Kabelbruch hätte, die sagten das aber immer mit dem Hinweis dass der Stecker der Lambdasonde damit nicht zu tun hätte der müsste auch ohne Lambdasonde anspringen.
Okey ich saß an dem Wagen dann ca 1 Woche und war am suchen, nichts gefunden und war schon so weit dass ich den Wagen an Bastler verkaufen wollte.
Dann letzter Versuch mit doch noch mit Lambdasonde, also Zündung an , Stecker der Sonde ab und sofort wieder an...... und da hör ich ein Bzzzzzzzzzzzzzz der Benzinpumpe, ich geh ins Auto und die Leuchte er WFS leuchtet nicht mehr....Zündschlüssel weiter gedreht und der Wagen sprang an .....
MAN war ich erleichtert , und keiner kann mir dies erklären warum
es funktionierte 
Also, Tank, Pumpe von meinem SPI passten nicht in mein MPI, deshalb musste ich es entsorgen
yoo okey danke euch, dann werd ich es ausbauen und an einen Fachmann versenden.
Hat schon jemand selbst einen Turbolader selbst überholt ? wollte mir einen Reperatursatz holen da mein Lader ein wenig Öl ausspuckt und die Welle wackelt ein wenig.
Vorallem wollte ich wissen ob man den Lader danach auswuchten muss
Danke
