Beiträge von Welpi

Moin,

bei mir waren die Eltern schuld.

Der Seicento war halt das Auto zum Führerschein, wobei ich einen Peugeot 106 damals deutlich cooler fand. Der war halt eckiger

Ganz gepackt hat es mich dann bei den Forentreffen 2010 und 2011.
Es ging sogar soweit, dass ich nach 2 Jahren Abstinenz wieder einen Cento geholt habe (diesesmal einen Cinque).
In meinem Fall werden die Kisten nie bling-bling sein, sondern auch konsequent für den Alltag genutzt, was bislang auch sehr gut funktioniert hat. Außer beim Turbo

Mal sehen, wie lange ich noch bei den Keksdosen bin, aber bereut habe ich es nur sehr selten.

Willkommen und viel Spaß hier

auch angemeldet

Moin John,

also zur Not kann ich dir mal meine alte Tectronic zum Testen zukommen lassen

Moin,
kennt man sich?

Mach den bitte wieder fit

Moin,

ja, wie brotbuechse schon sagte, den einen einfach verschließen.

Brotbuechse: Das mit dem TÜV würde ich mir gar nicht als letzte Option offenhalten, sondern als erste nutzen.
War da mal mit einem Auto und die Freigaben, bzw. zugelassenen Reifengrößen anstandslos erhalten.
Und ich kannte den auch nicht, hat aber glaub 5€ gekostet, kann mich da aber auch täuschen.

hast ja nix zu verlieren.

Man versuchts
Aber ich schaue ehrlich weniger ins Forum, früher war das anders.

Wie war das, Legenden sterben nie!

Sehr schön das das Auto wieder auf die Straße kommt und "welcome back"!!

Moin,

Ich hänge mich hier mal dran

Dasselbe Phänomen habe ich bei meinem Auto auch. Drossel inkl. aller Teile schon getauscht.

Wenn du eine Erkenntnis hast, lass es uns wissen

Gruß

David

Moin,

Anmeldung ist raus

Moin,

damals bei meinem Seicento sind wir auch an das Benzinpumpenrelais gegangen.

Wie verkabelst du die TFL sonst noch? Sollen die ausgehen, wenn Abblendlicht angeht?