Galerie
-
mit KBS 7x13 ET 5 und 175/50-13 / K.A.W. 60/40 und OSRAV Dämpfer
- NOP1050
- 2.728
- 2
- 2
-
Mit Nankang 175/50 R13 NS-2R SemiSlicks aufm Trackday
- NOP1050
- 2.305
- 2
- 5
-
Einspritzdüsen Reinigen im Ultraschallbad mit Takt-Funktion (Eigenbau)
- Rodnei
- 2.110
- 7
- 3
-
mit OZ 6x13 ET13 und 175/50-13
- NOP1050
- 1.724
- 0
- 2
-
Proflex Dämpfer mit Ausgleichsbehälter hinten
- NOP1050
- 1.630
- 1
- 2
-
Proflex Gewindefederbeine mit Ausgleichsbehälter vorn
- NOP1050
- 1.572
- 0
- 1
-
SPAX Fahrwerk 60/40 mit den extrem geilen und kurzen Dämpfern Härteverstellbar.
- NOP1050
- 1.525
- 0
-
Mein Cinquecento Sporting beim 1. ADAC Clubsport Slalom Lübbecker Land VG 2019
- Saghon
- 1.504
- 0
-
Dünnwandige Edelstahl Auspuffanlage:Fast fertig
- Rodnei
- 1.462
- 6
- 4
-
Fiat Cinquecento Trofeo Gruppe A.
- Trofeo Museum
- 1.447
- 1
- 2
-
OSRAV Härteverstellbare Dämpfer hinten.
- NOP1050
- 1.427
- 0
- 1
-
mit Dynatec 7x13 Felgen mit 175/50-13 und 195/45-13
- NOP1050
- 1.401
- 0
- 3
-
Schöne Carbon Abdeckung
- NOP1050
- 1.393
- 0
-
Turbo ÖLRÜCKLAUF
- CinqueTurbo500
- 1.344
- 1
- 2
-
Cinquecento
- Integrale83
- 1.278
- 1