Galerie

  • Cinquecento vor Umbau

    Cinquecento vor Umbau

    • Integrale83
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  • Fiat Cinquecento Trofeo Gruppe A.

    Fiat Cinquecento Trofeo Gruppe A.

    • Trofeo Museum
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  • Cinquecento „Speedy“  Slalom

    Cinquecento „Speedy“ Slalom

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  • Giannini Cinquecento Sporting - sehr selten

    Giannini Cinquecento Sporting - sehr selten

    • NOP1050
    1.320
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  • NOVITEC die 1. mit 120x70 Oval Endrohr und nicht Edelstahl

    NOVITEC die 1. mit 120x70 Oval Endrohr und nicht Edelstahl

    • NOP1050
    831
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  • OMP Gruppe N Auspuffanlage

    OMP Gruppe N Auspuffanlage

    • NOP1050
    1.062
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  • Schöne Carbon Abdeckung

    Schöne Carbon Abdeckung

    • NOP1050
    1.721
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  • 7x13 Felgen

    7x13 Felgen

    • NOP1050
    1.030
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  • Sonderanfertigung von Scalenghe aus Torin

    Sonderanfertigung von Scalenghe aus Torin

    • NOP1050
    767
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  • SPAX Fahrwerk 60/40 mit den extrem geilen und kurzen Dämpfern Härteverstellbar.

    SPAX Fahrwerk 60/40 mit den extrem geilen und kurzen Dämpfern Härteverstellbar.

    • NOP1050
    1.836
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  • SPARCO Federn = extrem selten

    SPARCO Federn = extrem selten

    • NOP1050
    722
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  • Proflex Gewindefederbeine mit Ausgleichsbehälter vorn

    Proflex Gewindefederbeine mit Ausgleichsbehälter vorn

    • NOP1050
    1.874
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  • Proflex Dämpfer mit Ausgleichsbehälter hinten

    Proflex Dämpfer mit Ausgleichsbehälter hinten

    • NOP1050
    2.029
    1
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  • OSRAV Härteverstellbare Dämpfer hinten.

    OSRAV Härteverstellbare Dämpfer hinten.

    • NOP1050
    1.774
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  • Spezial Fahrwerk von ORAP aus Italien

    Spezial Fahrwerk von ORAP aus Italien

    • NOP1050
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