Beiträge von alpenbaer

Ja. Ich habe falsche Informationen eingetippt, aber ich konnte meinen Beitrag nicht löschen.

7 sind ab Werk teilweise 8.8er, also ist 10.9 schon eine völlig ausreichende Verbesserung.

Bei neuen Lagern sind meist die richtigen Schrauben im Lieferumfang enthalten.

4 und 12 sind meist auch 10.9er, die alten kannst problemlos immer wieder verwenden.

Ansonsten investiere ein paar Euro in eine Gewindelehre.

Moin, was ist das für ein Monitor?

Ich suche sowas auch, finde aber nur Systeme auf OBD-2-Basis oder mit anderem Steuergerät.

Im Klartext suche ich einen Bildschirm, der mir Werte von verschiedenen Sensoren (Öldruck, Öltemperatur, Wassertemperatur, Lambda) anzeigen kann.

Ah ja, und achte darauf, dass Dir nicht eine Lichtmaschine mit Keilriemen statt Keilrippenriemen bzw. umgekehrt untergejubelt wird.

Du kannst in einem ePer die Teilenummer raussuchen. Außerdem sind in den Werkstatthandbüchern in der Wiki die Stromstärken für die verschiedenen Motorisierungen mit/ohne Klimaanlage angegeben. Meiner Erinnerung nach hat die 1.1er-LiMa ohne Klimaanlage 55A Output, mit Klimaanlage 65A.

Damit kannst Du schon mal eingrenzen. Höhere Stromstärken führen vielleicht auch zu einem leuchtenden oder glimmenden Batterie-Symbol im Armaturenbrett - war zumindest meine Erfahrung, als ich mangels Alternativen statt 65A kurzzeitig mal eine 70A-LiMa verbaut hatte.

Allerdings sind die Anschlüsse auf der Rückseite der Lichtmaschine gerne mal unterschiedlich, weshalb Du um Ausbau und Vergleichen wohl nicht herumkommen wirst.

Bin interessiert, habe auch mal mit "JA" abgestimmt.

Vielleicht wäre auch eine Sidepipe-Anlage möglich?

Spontan würde ich mal Fiat anschreiben und die fragen.

Auf meine letzten E-Mails zu Homologationsangaben haben sie eigentlich Recht zügig und freundlich reagiert.

Persönlich habe ich bei meinen drei Seicentos (zwei mit deutscher, einer mit österreichischer Erstzulassung) nirgends 155/70R13 in den Papieren gesehen.

Das bietet zum Beispiel https://craftcloud3d.com/de/ gewerblich an - mit verschiedenen Anbietern und voraussichtlichem Liefertermin, für verschiedene Materialien.

Ist so ein bisschen wie CHECK24.

Funktioniert auch, habe dort schon selbst einmal etwas - zu absolut akzeptablen Preisen - drucken lassen.

Zitat von Der Kleine Blaue

Werde ich mir interesse halber mal anschauen, aber... Ich fürchte 2 gehen sich auf die Größe nicht aus.

Und wenn wäre es denke ich einfacher eine Platte aus Alu zu machen mit 2 Löcher für die Instrumente.

Ich weiß, dass die Lösung mit der Platte statt dem Zeigerblatt aus Platzgründen nicht funktioniert. Deshalb die Frage nach dem Umbau.

Jo, oder Umbau auf Touchscreen! 😄

Ich habe zwar keinen 3D-Drucker, und auch keine Erfahrung damit.

Aber falls sich wer einmal motiviert fühlt, die Drehzahlmesser-Einhausung vom Seicento nachzubauen mit Aufnahme für 2x 52mm-Instrumente, dem lobe ich hier mindestens eine Kiste Bier aus! 🍻

Das sollte meiner Erinnerung nach der Vorfilter sein.

Wirklich reinigen wirst Du den alten Schmierklump nicht können - das Zeug ist chemisch Recht stabil.

Und dann vor dem Einbau schöne Fotos für die Wiki machen!

Bin schon auf das restaurierte Ergebnis gespannt! 😍

Kalender ist angekommen. Vielen Dank!

Innenbelüftet beim Cento wäre mir neu. Hast Du da einen Link?

Geschlitzte Bremsscheiben habe ich auch drauf - Top Teile, besonders in Kombination mit den Straßen zugelassenen Ferodo-Belägen.

Hallo,

das Bild hab' ich mal aus einer englischen Facebook-Gruppe gemopst.

"5mm Sheet Steel" = 5mm-Stahlblech

"Hole to support bumper" würde ich mit "Befestigungsbohrung Stoßstange" übersetzen.

Gruß

Ersatzteilliste

Und in der Ersatzteilliste findest Du auch die vorderen Puffer, welche dann eben zu kürzen sind.

In fast allen Fällen werden lediglich die vorderen Puffer gekürzt.

Beitrag

RE: Servus aus Oberfranken

In meinem KAW Gutachten ( allerdings das alte mit den Weissen Federn ,.. ob das gleich ist weis ich nicht ) steht das die Anschläge orginal bleiben sollen.

Das Funktioniert mit den normalen Anschlägen allerdings nicht, so das ich diese gekürzt habe.
Der Sporting hat aber kürzere Anschläge mit denen es evtl passen würde.

Die Kurzen Sporting sind Imperium 26055 oder Febi 21129

Was wohl die ultrakurzen BEBE Teile damals verwendet haben waren VW
Kraft Automotive 4090025

HaleBob

7. April 2023

Hier findest Du Angaben zu den Puffern.