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Mal den Zylinderkopf überholt und wieder aufgehübscht. Ventiltellerkante leicht abgerundet. Sitzflächen neu eingeschliffen. Übergang vom Schaft zum Ventilteller am Einlassventil bearbeitet.

Für die Ventilarbeiten war ein befreundeter, pensionierter-KFZ-Meister betraut. Der hatte Spaß dabei :)