Einträge aus der Kategorie „Tuningteile“

Windleitelement von Abarth für die Scheibenwischer

Schalthebelrahmen aus Aluminium von Abarth für den Seicento

Sportpedale von Abarth für den Seicento

Bosi Endschalldämpfer mit ABE

Bilder und Daten der NOVITEC CM164 Nockenwelle.

OZ 5,5 x13 ET38 mit Lochkreis 4/98

Hier eine Auflistung für Bremscheiben und Beläge für CC und SC vorn Serien Bremse.

Fußmattensatz von Abarth für den Cinquecento

Lederschaltknauf Tricolor mit Manschette von Abarth für den Cinquecento

Lederschaltknauf mit Manschette und gelben Nähten von Abarth für den Seicento

Abgaskrümmer doppelflutig für die 0.9 Motoren vom Cinquecento und Seicento

Auswaschbarer Schaumstoff Sportluftfilter von Ramair für die 0.9 Motoren vom Cinquecento und Seicento

Einstellbare Stahldomstrebe für den Seicento mit 1.1er SPI Motoren

Metall-Zylinderkopfdichtung zur einfachen Erhöhung der Verdichtung beim 1.1 und 1.2 Fire Sauger.

Thema Nockenwelle, speziell auch in Richtung Nockenwelle für den Turbo Cento.

Metallluftfilterkasten mit auswaschbarem Sprint Baumwollsportluftfilter für die 1.1 SPI Motoren

Die Melber Alufelge wurde mit ET 7 und ET24 für den Cinquecento angeboten

Mattig Scheinwerferblenden für Cinquecento

MHW gelbe Rückleuchten für Cinquecento

Luftfilterkasten optimiert für Novitec CM181 Kit

Hörmann Stahldomstrebe für Cinquecento und Seicento mit 1.1er SPI Motoren

Einstellbare OMP Stahldomstrebe für Cinquecento und Seicento mit 1.1er SPI Motoren

Um das Klappern der anfälligen Hydrostößel und dem dementsprechenden Leistungsverlust entgegenzuwirken wird gerne eine einstellbare Kipphebelwelle eingebaut.

Somit entfallen die Hydros. Das Ventilspiel muss dann aber öfter kontrolliert werden.

Beliebter Spender der Kipphebelwelle ist der Seat Marbella.

Man kann auch vom 850er Fiat (nur für erfahrene Schrauber) die Kipphebel verwenden.

Aludomstrebe, nicht verstellbar, für Cinquecento und Seicento mit1.1er SPI Motoren.

Die Domstrebe paßt nicht beim Seicento mit MPI Einspritzung

Öldruck Rebound Sportstoßdämpfer, Vorderachse

Gasdruck Rebound Sportstoßdämpfer, Hinterachse

KBS 7x13 ET5 Felge

Diese Felge wurde von der Fa. KBS aus Frankfurt vertrieben.
Von der Felge gab es zwei Hersteller

Alufelge aus dem Fiat Zubehör Programm für den Seicento 0.9 und 1.1

Speedline SL1117 Alufelge 5,5x14 ET36
Gewicht:

An der Vorderachse müssen je 10mm Spurverbreiterungen (ebenfalls als original Fiat Zubehör erhältlich) angebaut werden

Alufelge aus dem Fiat Zubehör Programm für den Seicento 0.9 und 1.1

Speedline SL1118 Alufelge 5,5x14 ET36
Gewicht:

An der Vorderachse müssen je 10mm Spurverbreiterungen (ebenfalls als original Fiat Zubehör erhältlich) angebaut werden

Auswaschbarer Baumwoll Sportluftfilter von Pilot für die 1.1 SPI Motoren vom Cinquecento und Seicento

Auswaschbarer Schaumstoff Sportluftfilter von Ramair für die 1.1 SPI Motoren vom Cinquecento und Seicento

5x13 ET30,5 Alufelge SL818 aus dem Fiat Zubehör Programm
Gewicht: ca. 5,4 kg

Die Speedline 5x13 ET38 Alufelge SL818 wurde anfangs im Cinquecento Trofeo Cup mit 12mm Spurverbreiterungen gefahren
Gewicht: ca. 5,0 kg

Alufelge aus dem Fiat Zubehör Programm für den Cinquecento

Borbet FC 50325 Alufelge 5x13 ET25
Gewicht: ca.6,3 Kg

Stahldomstrebe für die 0.9er Cinquecento, wurden auch im Trofeo Cup eingesetzt

Paßt auch beim 0.9er Seicento

Auswaschbarer Schaumstoff Sportluftfilter von Sparco für die 0.7 und 0.9 Motoren vom Cinquecento und 0.9 Motoren vom Seicento

In Verbindung mit dem Kingdragon AL16 Sportluftfilter ist die beliebte Carbon Airbox CM 154 von Novitec äußerst effektiv.

Im Gutachten wird eine Geschwindigkeitserhöhung von bis zu 4km/h ausgewiesen.

Hier die Gruppe N Auspuffanlagen von OMP für CC und SC.

Sehr geiler Rally/Race Sound

Maxxair CM 956 Air Intake System von Novitec für die 1.1 MPI Motoren (ovaler Luftfilterkasten)

Enzo Cup Felge 5,5x13 ET25, Gewicht: ca.6,5 Kg

Auswaschbarer Baumwollsportluftfilter 33-2586 von K&N für die 1.1 SPI Motoren (eckiger Luftfilter) vom Cinquecento und Seicento

Der OMP F12585 Schaumstoff Sportluftfiltereinsatz wurde von der Fa. Bielstein für den Cinquecento Sporting angeboten
Passt auch beim Seicento mit der SPI Einspritzung

Auswaschbarer Baumwollsportluftfilter AL 14 von Kingdragon für die 0.7 und 0.9 Motoren vom Cinquecento
und 0.9 Motoren vom Seicento

Auswaschbarer Baumwollsportluftfilter CM866 von Novitec für die 1.1 SPI Motoren (eckiger Luftfilterkasten)

Auswaschbarer Baumwollsportluftfilter CM819 von Novitec für die 1.1 MPI Motoren (ovaler Luftfilterkasten)

Der Colombo / Tecni Filter Sportluftfilterkasten wurde von der Fa. Bielstein für den Cinquecento Sporting angeboten
Passt auch beim Seicento mit der SPI Einspritzung

Sportendtopf von CSC für die Motoren 0.9 und 1.1 vom Cinquecento wurde z.B. von Hörmann angeboten