Hallo zusammen
Ich bin am verzweifeln, der Motor will
überhaupt nicht anspringen die Benzinpumpe läuft an und mehr passiert
da nicht OBD zeigt immer P0115 an fehlfunktion Stromkreis, jetzt habe ich den Kühlmittelsensor erneuert der fehler wird
weiterhin angezeigt, am Stecker vom
Kühlmittelsensor werden 5 Volt angezeigt
Stromunterbrechung liegt nicht vor ist da etwa ein Relais oder Sicherung defekt?
Etwas mehr Informationen wären hilfreich:
Dreht der Motor,
Hat er einen Zündfunken?
Nein es passiert reingarnichts ich höre nur
wie Benzinpumpe anläuft anlasser dreht
sich überhaupt nicht ,nur die Benzinpumpe läuft an ,mehr passiert da
nicht, wie gesagt Kühlmittelsensor ist neu
und am Stecker der auf dem Kühlmittelsensor aufgesteckt wird kommen 5 Volt raus, ich verstehe einfach nicht warum mir immer als fehler P0115
gegeben wird mit dem Text fehlfunktion
Stromkreislauf.
Mit Starter beginnen ob an Klemme 50 Strom ankommt bzw halt dort Strom anlegen. Einfachste Methode mal auf den Starter klopfen während jemand den Zündschlüssel auf Start dreht, vielleicht hat der Magnetschalter was.
Wenn das nicht hilft auch mal die Masse prüfen.
Masseband abgefault zB
Danke für die Infos doch die Tips haben
mir leider nicht weitergeholfen ich möchte
nur wissen warum das OBD Messgerät
immer fehler P0115 mit fehlfunktion stromkreis wo doch der Kühlmittelsensor neu ist? Ich habe zudem ein anderes
Steuergerät eingebaut mit transponder
und WFS trotzdem wird mir weiterhin
Fehler P0115 angezeigt am Steuergerät
kannst ja nicht liegen den Habe vom
Händler und der ist funktionfähig. Den
Kabelbaum vom Kühlmittelsensor habe
ich auseinander genommen aber an den beiden Kabeln ist kein kurzschluss zu finden und am Stecker vom Kühlmittelsensor kommen volle 5 Volt an.
Also eine Stromkreis unterbrechung liegt
nicht vor woran kann das liegen? Mfg
Tja, Elektronik eben.
Wegen P0115 muss er trotzdem anspringen und laufen. Es gibt noch einen zweiten Fehler.
Da der Anlasser nicht dreht würde ich wie oben beschrieben als erstes die Masse von Motor zu Karosserie prüfen.
Der nächste Schritt wäre dann zu schauen, wo Strom ankommt und wo nicht. Evtl. Ist auch nur eine Sicherung defekt. Der Anlasser dreht auch ohne Motorsteuergerät.
Grüße
Chris
Edit:
Ich habe gerade nochmal in den Schaltplan geschaut. Der Zündanlasschalter geht ans Steuergerät der Wegfahrsperre. Wegfahrsperre Pin 5 und 10 schalten Masse für den Anlasser. Ich tippe immer noch auf Masse oder Sicherung.
Hallo zusammen
Welche Sicherung genau meinst du?
Du meinst wenn ich zb das Steuergerät
rausgebaut hätte ,müsste der Anlasser
trotzdem drehen?
Bei vielen Fahrzeugen dreht der Anlasser unabhängig von der Wegfahrsperre. / Motorsteuergerät. Bei defekter Wegfahrsperre springen manche Fahrzeuge an und gehen gleich wieder aus. Das kann Dir aber nur der Schaltplan zu Deinem Fahrzeug korrekt beantworten.
Mache einmal folgende Messungen:
Batterie + / Batterie - => ...V
Batterie + / Motorblock - => ...V
Anlasser + / Motorblock - => ...V
Wenn alle 3 Messergebnisse den gleichen Wert sprich Batteriespannung bringen kannst Du das gleiche nochmal unter Last messen. Das heißt eine zweite Person muss Dir den Zündschlüssel auf „Starten“ halten. Als erstes das kleine Kabel am Anlasser messen. Das muss Batteriespannung gegen Motorblock haben. Da Du die Finger sowieso schon am Anlasser hast, das dicke Kabel sollte den selben Spannungswert liefern.
So findest Du raus ob Plus oder Masse schlecht ist und ob der Anlasser vom Zündschloss durchgeschaltet wird, auch ohne Schaltplan.
Ergebnisse bitte kurz posten.
Grüße
Chris
Hallo zusammen
Wenn der Schlüssel auf mittelstellung ist
muss dann an der Zündspule 12v anliegen
Ich habe bei Zündspule auf mittelstellung
des Schlüssels keine Spannung und wenn
der Schlüssel komplett umgedreht wird
Erscheint kurz 12v und dann geht es auf
null Vollt ist das normal? Mfg
Moin
Wenn der Anlasser nicht dreht wäre es doch eine gute Idee den mal zu prüfen. Also Zündung an und dann den Magnetschalter zur Klemme 30 brücken. Wenn er sich dann dreht liegt der Fehler in der Ansteuerung. Der Motor - Benzinpumpe läuft ja - könnte sogar anspringen. Dreht er sich nicht, fehlt entweder Plus oder Masse oder aber der Startermotor selbst ist defekt. Der ominöse Fehler würde in jedem Fall geworfen werden.
cu
