Querlenkerstrebe Nachbau Edelstahl

Moin,

Aufgrund von nachfragen wollte ich hier mal nachfragen und mal vorstellen was ich noch gebaut hab.

Es geht um ein nachbau einer Gorny Querlenkerstrebe aus Edelstahl

(siehe bilder)

Ich wüsste mal gerne ob überhaupt leute daran interesse haben,

und wenn ja wie viele ungefähr ?

Es sind alles handgefertigte teile da ich keine lust hab unserem Büro hinterherzurennen um ein Laser auftrag erteilen zu lassen.

Da Bohr und schneid ich es mir lieber selbst aus und schweiß die am ende noch.

Die frage ist deshalb, weil wenn ich zeit & Lust hab fang ich einfach damit an je nachdem an vielen Stück interesse besteht.

Der Grund des nachbau´s ist das die gorny strebe sehr anfällig gegen verwindung ist habe ich festgestellt.

Die kann man zwischen zwei händen schon nen stück verdrehen.

Deshalb diese Varriante ohne aufgeschweißte leiste aber mit doppelten boden mit erleichterungs bohrungen durch und durch

oder eben auch ohne Bohrungen diese Variante liegt beim "Guido"

Vllt postet er ja nen Bild wenn er sie eingebaut hat

MFG

@ HaleBob den Zipfel hatte ich tatsächlich nur als "Deko" dran gelassen. Sah dann irgendwie besser aus.

Preis weiß ich noch nicht hab mir noch keine gedanken gemacht.

@ NOP1050

1. mein gedanke war das bei starken kurvenfahrten ggf anfängt sich das auto selbst etwas zu verdrehen das wollte ich mit der massiven ausführung komplett weghaben wenn schon dann richtig.

2. ja schaltturm hab ich mir auch gebaut da fand ich irgendwie das der erste von dem irgendwie bissen merkwürdig gebaut war oder war für die falsche schalteinheit (siehe bilder)

@ immer3promille Ich hatte es auf der arbeit probiert gehabt ich guck mal ob ich das irgendwie Dokumentieren kann

@ Karsten hier das gleiche Zipfel kann man ja bei nicht gefallen entfernen bzw kann ich weglassen.

Wegen den schraubenlöchern hab ich auch schon überlegt witziger weiße hab ich die gleichen löcher drin wie die original gorny strebe hab es aber erst hinterher gemerkt das die schrauben ja viel kleiner sind

Die nächste wollt ich dann ziemlich knapp machen das die schrauben grad so durchpassen.

Nur kann es dann eben sein das es nicht mehr auf jedes Auto passt

Ich werde mich mal erkundigen und dann doch nachfragen was es mich kosten würde die über unsere Firma Lasern zu lassen da wir sehr viel machen lassen und daher eigentlich gute konditionen haben.

Ich melde mich wieder wenn ich was diezbezüglich weiß.

Ich hab mir ne edelstahlplatte geschnitten die wird wie ein ganz langgezogenes Z angekantet.
Die schrauben die von oben runter kommen länger lassen und dann von unten schön mit scheiben und muttern die platte + dichtband bzw kompriband dran schrauben