Hallo liebe Gemeinde,
Habe in der Suche keine Anleitung gefunden.
Mir ist heute, 10 Tage vor meinem Termin zum Wechsel des Zahnriemens der Zahnriemen gerissen bei 70kmh auf der Landstraße.
Habe es garnicht mitbekommen, erst wo ich beschleunigen wollte, kam nichts mehr 
Hat jemand eine Anleitung zum Wechsel?
Ist ein Sporting 1.1 187.450.0.0 SPI
Vielen vielen Dank
Reparaturanleitung gibt's online. Siehe Link oder hier unter Werkstatthandbücher.
Reparaturanleitung - Fiat Cinquecento: Zahnriemen aus- und einbauen - Motor - Reparaturanleitung
Aufbocken Rad ab Radhausschalen entfernen Plastikabdeckung abmontieren.Spannrolle entspannen .Zahnriehmen vom Nockenrad Runterschieben. Inkrementenrad Lösen .Zahnriehmen auflegen Nachdem am Gtriebe der Ot eingestellt wurde. Kerbe vom Schwungrad muss genau im Ersten Zacken verschwinden und Nockenwelle auf Makierung am Zylinderkopf Ventildeckel.Dann alles wieder Befestigen und Starten.
Huhu
Wow vielen lieben Dank für die Tipps
Freue mich schon wenn die Teile kommen
Ein schönes Wochenende
Gruß Mario
Pass beim Inkrementenrad Kurbelwelle auf das du den Nippel nich abrichst das muss genau mirt dem Nippel in das Loch an der Scheibe sonnst Schert der ab und dein Zündzeitpunkt stimmt nicht.MFG
Mega vielen Dank
Ich muss direkt den oder die simmerringe mit wechseln, einmal Kurbelwelle und Nockenwelle, habt ihr da die Maße?
Dankeschön
Liebe Grüße
Mario
nocke 30x42x7
Kurbelwelle müsste 23x35x7 haben
Wird mit Dichtmasse abgedichtet.
Top, dann liege ich ja goldrichtig.
Habt ihr die Wasserpumpe eingeklebt oder mit Dichtung verbaut?
Weil mit Dichtung konnte ich die einzigste Marke ausfindig machen von Meyle.
Das Gates Set sowie Conti Set hat keine Dichtung am Flansch.
Liebe Grüße
Ja Einkleben,pass aber bei der bestellung auf sie haben mir 2 mal die fürn Panda geschickt die passt nicht vom Riehmenrad her die muss explizit fürn cinque sein
Das inkrementenrad abbauen
S
Die 3x 13er Kopf
Das inkrementenrad abbauen
S
Die 3x 13er Kopf
ja genau dann geht die ab. Muss ja eh ab.
Das ist alles ordentlich eng, repariere beruflich große Werkzeugmaschinen, da ist's besser
Wie bekomme ich das obere Zahnrad denn ab mit der 17SW? Die Schraube hat ja 80nm, wie ich hier gelesen habe..
Das ist alles ordentlich eng, repariere beruflich große Werkzeugmaschinen, da ist's besser
Wie bekomme ich das obere Zahnrad denn ab mit der 17SW? Die Schraube hat ja 80nm, wie ich hier gelesen habe..
das muss doch garnicht ab für nen zahnriemenwechsel.
Der "Meister" will scheinbar den Wellendichtring gleich miterneuern.
Gruß Stefan
Hab ich mit nem grossen schraubendreher und Holzkeilen Arretiert und dann bekommst du die Los.
Hab's gestern nochmals probiert, hab ich auch mit nem großen schlitzer und einem Holzkeil geschafft.
Einfach ein geiles Auto, ich liebe es, vorallem ist jeder ratlos das er ein Freiläufer ist 
Wo und wie lasse ich das Kühlwasser ab?
Und wie fülle ich das neue ein?
Ich ziehe immer den unteren Kühlerschlauch, Mittig an der Front.
Entlüften gibt es einige Vorgehensweisen die alle irgendwie Funktionieren.
