Ich habe mal eine verrückte Idee!
Ein 1976er Fiat Spider 124 US den ich mal gefahren bin, hatte unter dem Armaturenbrett rechts neben dem Lenkrad ein Handgas mit Arretierung.
Mann konnte also auf der Landstraße schön im 5. Gang bei 100km/h diesen Gaszug ziehen und arretieren.
Auf langen Strecken war das super. 
Nun habe ich gedacht, geht bestimmt auch im Cento.
Vielleicht mit sowas:
https://www.oldtimerbedarf.de/…dal1Dp2VJj3gaAu70EALw_wcB
https://www.limora.com/de/chokezug/1171/
Was meint ihr?
Ich würdeder es über eine oder zwei Umlenkrollen an der Unterseite vom Gaspedal befestigen.
Das spart a) das Durchqueren der Spritzwand, und b) wenn Du direkt an den Gasseilzug willst, musst Du an dessen Spindel an der DK nach vorne oder oben ziehen.
Gab es auch schon beim 500er.
Wird einfach am Gaspedal befestigt und dann verklemmt.
https://webshop.fiat500126.com…d-gaszuege/handgaszug-kpl
Hier auch ein prinzipbild:
https://www.500forum.de/index.…21-01-22-um-08-14-11-png/
Damit sollte auch ein relativ guter/konster Spritverbrauch möglich sein. Was bei den meisten modernen Tempomaten nicht der Fall ist.
Da diese ja auch am Berg bremsen bzw. beschleunigen um immer den eingestellten Wert zu "halten"
Gruß
Ist ziemlich unpraktisch ich kenne das aus dem Fahrbetrieb. Jede Steigung, Gefälle wird mit Änderungen der Geschwindigkeit quittiert. Bei schnellen Reaktionen (Bremsen, Auslenken) bleibt der Motor am Gas. Ist eigentlich nur eine kleine Unterstützung bei sehr langen Autobahnfahrten mit wenig Verkehrsaufkommen.
