ZKD von Zylinder 1 nach Zylinder 2 voll durchgebrannt - die Frage ist warum? (war eine Elring-ZKD-Dichtung) Zylinder 4 ZKD sieht deformiert aus - eigenartig?
Könnte ja nur zu warm geworden sein, sprich Thermostat geht nicht richtig - Warnleuchte hat funktioniert (Thermostat, Kühler, Lüfter und Wasserpumpe waren neu - alles vor 2 Jahren gemacht).
Ich schaue mir mal als erstes das Thermostat an - welches funktioniert da zuverlässig
Welche ZKD mit Dehnschrauben kaufe ich?
Abschleifen würde ich mir sparen - Durchbrennstelle etwas unschön ansonsten ganz ok.
Danke
Gruß
Martin